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效果显示，也便是说，中新网马尼拉9月29日电 中国驻拉瓦格领事馆28日举办庆祝中华群众共和国成立76周年暨中菲建交50周年招待会。 南伊罗戈省省长辛森，卡林加省副省长奥迪姆，北伊罗戈省拉瓦格市市长阿尔西德、圣尼古拉斯市市长博诺安、卡加延省土格加劳市市长丁美玉、班诗兰省达呆板市市长林英英等领区内十余位市长，菲第一年夜区海岸保镳队队长马里亚诺，各省、市议员和领区各界和睦人士、华侨华人、中资企业、孔子学院、留先生代表等...
从理论基础，新华社北京9月29日电 国务院关于修改《中华人民共以及国国内海运条例》的决定 国务院决定对《中华国民共以及国国内海运条例》作如下修正： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国际海上运输相干的辅助性筹划流动，包括国际船舶代理、国内船舶治理、国内海运货色装卸、国内海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运买卖平台服务等营业。” 二、添加一条，作为第二十二条：“国内航运买卖平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送运营者名称、注册地、联系方法、平台服务协议、航运交易规定等信息，细致办法由国务院交通运输主管部门制订。” 三、增加一条，作为第三十九条：“国内航运交易平台经营者未遵照规定报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分年夜概其授权之处国民政府交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令终了开展相关营业。” 四、将第四十六条改为第四十八条，修改为：“与中华人民共以及国缔结或独特参加国内海运相干条约、协定的国家或者者地区，违反公约、协定的规定，使中华人民共以及国根据该公约、协定享有的好处丧失或者者受损，年夜概妨碍条约、协议目标实现的，中华人民共和国当局有权要求有关国家也许地区政府停止上述举动，采取得当的调留步伐，并可以根据无关公约、协议中止或者者停止实行相干任务。 “任何国度兴许地区对于中华国民共以及国国内海上运输及其辅佐性营业的经营者、船舶大概船员接纳大概帮助、反对采纳蔑视性的制止、限制兴许其他类似办法的，除了无关条约、协定能够提供充裕有效的救济外，中华人民共以及国政府根据实际情况采取须要的反制办法，包含但没有限于向靠泊中国口岸的该国度大约地区的船舶收取迥殊用度，克制也许限度该国家或者者地区的船舶进出中国口岸，禁止大概限制该国家或者许地区的构造以及个人私人获得中国国内海上运输相关数据、信息以及经营进出中国口岸的国内海上运输及其协助性业务。” 5、将本条例中的“交通主管部分”修正为“交通运输主管部分”。 本决议自宣布之日起实施。 《中华人民共以及国国内海运条例》根据本决策作响应点窜并对条文序号作相应调整，重新发表。中华人民共和国国内海运条例 (2001年12月11日中华群众共和国国务院令第335号发布 依据2013年7月18日《国务院对于废止以及修正部分行政法规的决定》第一次订正 根据2016年2月6日《国务院对于于点窜局部行政法例的决定》第二次修订 依据2019年3月2日《国务院关于编削部分行政法规的决定》第三次订正 按照2023年7月20日《国务院关于修改以及废止部分行政律例的抉择》第四次订正 根据2025年9月28日《国务院关于修改〈中华国民共以及国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了范例国内海上运输活动，珍爱公平合作，保护国内海上运输市场顺序，保障国内海上运输各方当事人的正当职权，制订本条例。 第二条 本条例适用于收支中华群众共以及国口岸的国内海上运输筹划活动以及与国内海上运输相干的帮助性运营运动。 前款所称与国内海上运输相干的辅助性运营流动，包括国内船舶代理、国内船舶管理、国际海运货品装卸、国际海运货物仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国际航运交易平台效劳等营业。 第三条 处置国内海上运输经营举止以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动，理当遵循诚实信用的原则，依法经营，公平竞争。 第四条 国务院交通运输主管部分和无关之处国民政府交通运输主管部门依照本条例规则，对于国内海上运输经营举动施行监视治理，并对于与国内海上运输相干的辅助性筹划活动施行无关的看管治理。 国务院交通运输主管部分和无关的中央群众政府交通运输主管部门应当对国内海上运输及其辅佐性营业的谋划者以及从业职员实施信誉办理，并将相干信誉记录纳入全国名望信息同享平台。 第二章 国内海上运输及其帮助性营业的谋划者 第五条 运营国际客船、国内散装液体风险品船运输营业，应当拥有以下条件： (一)猎取企业法人资格； (二)有与经营业务相适应的船舶，个中必须有中国籍船舶； (三)投入运营的船舶符合国家规定的海上交通平安技能标准； (四)有提单、客票或者多式联运单证； (五)有具备国务院交通运输主管部分规定的从业资格的高级营业管理人员。 经营国内集装箱船、国际一般货船运输业务，该当获得企业法人资格，并有与筹划营业相适应的船舶。 第六条 经营国内客船、国内散装液体危险品船运输业务，应当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送符合本条例第五条规定条件的相干材料。国务院交通运输主管部分理当自受理申请之日起30日内审核完毕，作出容许或者不予答应的抉择。予以许可的，向申请人颁布《国内船舶运输谋划许可证》；不予允许的，应当书面看护申请人并见告理由。 国务院交通运输主管部分审核国际客船、国内散装液体危险品船运输业务申请时，该当考虑国家关于国内海上运输业发展的政策和国内海上运输市场合作情况。 申请经营国内客船运输营业，并同时申请经营国内班轮运输营业的，还应当附送本条例第十一条规定的相干材料，由国务院交通运输主管部分一并考核、注销。 谋划国际集装箱船、国内一般货船运输营业，应当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部门备案，备案信息包括企业名称、注册地、联系方式、船舶情况。 第七条 经营无船承运营业，该当自停业之日起15日外向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案，备案信息席卷企业名称、注册地、讨论方法。 前款所称无船承运营业，是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其余运输单证，向托运人收取运费，通过国内船舶运输经营者完成国内海上货物运输，承当承运人义务的国内海上运输经营活动。 在中国境内经营无船承运营业，理当正在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国际散装液体危险品船运输谋划者，不得将依法取患上的经营资历供应应他人应用。 第九条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者遵照本条例的规矩取得相应的经营资格后，再也没有具备本条例规定的条件的，国务院交通运输主管部分应当立即勾销其谋划资格。 第三章 国际海上运输及其辅助性营业经营流动 第十条 国际船舶运输运营者运营收支中国港口的国内班轮运输业务，应当遵照本条例的规定获得国内班轮运输经营资格。 未获取国内班轮运输经营资格的，不患上处置国内班轮运输谋划活动，不得对外宣布班期、担当订舱。 以配合派船、舱位互换、联结经营等办法经营国内班轮运输的，适用本条第一款的规定。 第十一条 经营国内班轮运输营业，该当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送以下材料： (一)国内船舶运输经营者的名称、注册地、业务执照正本、首要出资人； (二)经营者的主要管理职员的姓名及其身份证实； (三)经营船舶材料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊港口； (五)运价本； (六)提单、客票或者多式联运单证。 国务院交通运输主管部分该当自收到经营国内班轮运输营业请求之日起30日内审核结束。请求质料真实、齐备的，予以注销，并通知申请人；申请资料不实在年夜约不完好的，不予注销，书面通知请求人并告诉来由。 第十二条 取患上国内班轮运输经营资历的国内船舶运输经营者，应当自获患上资格之日起180日内开航；因不可抗力并经国务院交通运输主管部分同意，能够延期90日。过期未停航的，国际班轮运输经营资格自期满之日起丢失。 第十三条 新开、停开国内班轮运输航线，或者者变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提前15日予以公告，并该当自行动产生之日起15日外向国务院交通运输主管部门备案。 第十四条 经营国内班轮运输营业的国内船舶运输策划者的运价以及无船承运营业经营者的运价，应当依照划定格局向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部分该当指定专门机构受理运价立案。 存案的运价包含公布运价和协议运价。公布运价，是指国内船舶运输经营者和无船承运业务筹划者运价本上载明的运价；协定运价，是指国际船舶运输运营者与货主、无船承运业务运营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部分受理备案之日起满30日失效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理备案之时起满24小时见效。 国内船舶运输筹划者以及无船承运营业经营者理当执行失效的立案运价。 第十五条 处置国内班轮运输的国内船舶运输经营者之间订立涉及中国口岸的班轮公会协议、经营协定、运价协议等，应当自协议订立之日起15日内将协定正本向国务院交通运输主管部门备案。 第十六条 国际客船、国内散装液体危险品船运输筹划者有下列情景之一的，应当正在情形发生之日起15日内，向国务院交通运输主管部分备案： (一)停止经营； (二)淘汰经营船舶； (三)变革提单、客票或者多式联运单证； (四)正在境外设立分支机构或者子公司经营响应营业； (五)拥有的船舶正在境外注册，悬挂本国旗。 国内客船、国内散装液体伤害品船运输经营者增添运营船舶的，减少的经营船舶必须切合国家规定的平安技术规范，并应当于投入运营前15日外向国务院交通运输主管部门存案。国务院交通运输主管部分该当自收到备案材料之日起3日内出具备案证实文件。 其余中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列景象之一的，应当依照本条第一款规定操持备案手续。 国内集装箱船运输经营者、国内一般货船运输经营者以及无船承运业务经营者停止经营的，该当自终止经营之日起15日外向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门立案。 第十七条 运营国内船舶运输业务、无船承运营业和国内船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费和其他相干用度，该当向付款人出具中国税务构造统一印制的发票。 第十八条 运营国内船舶运输业务以及无船承运营业，不患上有以下行动： (一)以低于一般、正当水平的运价供给管事，阻碍公平竞争； (二)正在会计账簿以外黑暗赐与托运人背工，承揽货物； (三)滥用劣势地位，以歧视性价格或者其余限制性条件给买卖业务对方造成损害； (四)其余伤害买卖营业对方估计国际海上运输市场次序的举动。 第十九条 本国国际船舶运输经营者处置本章规则的有关国际船舶运输流动，应当服从本条例有关规则。 外国国内船舶运输经营者不得经营中国港口之间的船舶运输营业，也不患上利用租用的中国籍船舶或者舱位，或者者以替换舱位等方式变相经营中国口岸之间的船舶运输营业。 第二十条 国内船舶代理运营者接管船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的托付，能够经营下列营业： (一)办理船舶收支口岸手续，联系安顿引航、靠泊以及装卸； (二)代签提单、运输条约，代办接受订舱营业； (三)解决船舶、集装箱以及货品的报关手续； (四)承揽货品、构造货载，操持货色、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)构造客源，管理无关海上搭客运输营业； (七)其余相关营业。 国际船舶代庖署理筹划者该当按照国家无关划定代扣代缴其所代理的外国国内船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶治理经营者接受船舶悉数人或者者船舶承租人、船舶筹划人的委托，能够运营以下营业： (一)船舶买卖、租赁以及其他船舶资产管理； (二)机务、海务以及安顿培修； (三)海员招聘、训练以及装备； (四)保障船舶技能状况以及失常航行的其他效劳。 第二十二条 国际航运买卖平台运营者应该向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、联系体例、平台效劳协定、航运交易规定等信息，具体措施由国务院交通运输主管部门制定。 第四章 外商投资筹划国内海上运输及其辅佐性营业的特别纪律 第二十三条 外商正在中国境内投资经营国际海上运输业务以及与国内海上运输相干的辅助性营业，实用本章规定；本章不规定的，实用本条例其余无关法规。 第二十四条 外商能够遵照无关法律、行政法规以及国家其他无关划定规矩，投资策划国内船舶运输、国内船舶代理、国内船舶管理、国际海运货物装卸、国内海运货品仓储、国内海运集装箱站和堆场营业。 第二十五条 本国国内船舶运输经营者和本国国内海运帮助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上从事经营流动。 第五章 调查与处理 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害干系人的恳求或者自行抉择，能够对于以下情景实施考察： (一)谋划国内班轮运输业务的国内船舶运输经营者之间订立的涉及中国港口的班轮公会协议、经营协议、运价和谈等，大概对于公平合作形成侵害的； (二)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输策动者颠末协议发生的各种联营体，其效劳涉及中国口岸某一航线的承运份额，延续1年凌驾该航线总运量的30%，并可能对公平合作形成侵害的； (三)有本条例第十八条规则的举动之一的； (四)能够侵害国际海运市场公道竞争的其余行为。 第二十七条 国务院交通运输主管部分施行查问访问，应当会同国务院市场监督管理部分(以下统称考察构造)共同进行。 第二十八条 考察机关实施查问拜访，该当成立查询访问组。考察构成员没有少于3人。观察组能够根据需要，聘任无关专家列入工作。 考察组停止观察前，应该将调查目标、考察原因、考察期限等事变通知被调查人。考察期限没有得高出1年；必要时，经调查构造同意，能够延伸半年。 第二十九条 考察职员停止调查，能够向被查问访问人和与其有营业来往的单元和集体了解无关情况，并可查阅、复制无关单证、协议、条约文本、会计账簿、营业函电、电子数据等无关资料。 考察职员停止调查，应当泄漏被调查人以及与其有营业往来的单元和个人的商业秘要。 第三十条 被考察人该当承受查问拜访，如实供给无关状况以及材料，没有患上拒绝视察或许躲避实在情况、谎报情况。 第三十一条 考察结束，调查构造应当做出考察论断，书面关照被调查人、利害干系人。 对于公正竞争形成侵害的，不雅察构造能够接纳责令篡改无关协议、限制班轮航班数目、中断运价本或者者暂停受理运价存案、责令定期报送无关资料等克制性、限制性办法。 第三十二条 考察构造在作出接纳阻拦性、限度性办法的决定前，理当告诉当事人有要求举办听证的权益；当事人请求听证的，理当举行听证。 第六章 法律责任 第三十三条 未取得《国内船舶运输经营答应证》，擅自经营国内客船、国内散装液体风险品船运输营业的，由国务院交通运输主管部分也许其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令停止经营；有遵法所患上的，没收守法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；没有违法所患上或者者守法所得有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。 处置国内集装箱船、国内普通货船运输营业没有与经营国内海上运输营业相适应的船舶的，由省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分责令改正；情节严重的，责令营业清理。 第三十四条 外国国内船舶运输经营者经营中国口岸之间的船舶运输业务，或者者应用租用的中国籍船舶和舱位以及用替换舱位等设施策划中国港口之间的船舶运输业务的，由国务院交通运输主管部分年夜概其授权之处国民当局交通运输主管部分责令结束经营；有违法所得的，没收违法所患上；违法所得50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍下列的罚款；不违法所患上或者者违法所得有余50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒不停止经营的，推辞进港；情节重年夜的，打消其国内班轮运输经营资历。 第三十五条 未获患上国内班轮运输谋划资格，私下经营国际班轮运输的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权的中央群众政府交通运输主管部分责令停止运营；有守法所患上的，没收违法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍如下的罚款；不守法所患上或者守法所患上不足50万元的，处20万元以上100万元下列的罚款。拒不休止筹划的，谢绝进港。 第三十六条 国内客船、国内散装液体伤害品船运输经营者将其依法取患上的经营资格供给应他人运用的，由国务院交通运输主管部门或者者其授权之处群众当局交通运输主管部分责令限期改正；逾期不改正的，撤消其筹划资历。 第三十七条 未实行本条例规矩的立案手续的，由国务院交通运输主管部分兴许省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部分责令限期补办立案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并能够撤销其响应资历。 第三十八条 未实行本条例规定的运价存案手续或者者未施行存案运价的，由国务院交通运输主管部分或者者其授权之处人民政府交通运输主管部分责令限期改正，并处2万元以上10万元以下的罚款。 第三十九条 国际航运交易平台经营者未遵照端方报送相干信息的，由国务院交通运输主管部门兴许其授权之处人民政府交通运输主管部门责令限期补报；逾期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停止开展相干营业。 第四十条 按照考察结论该当给予行政处分或者者有本条例第十八条所列违法景象的，由交通运输主管部门、市场监视治理部分遵照无关法律、行政法规的规则给予惩罚。 第四十一条 外国国内船舶运输经营者以及外国国内海运帮助企业常驻代表机构处置经营活动的，由市场看管操持部分责令进行经营活动，并依法赋予赏罚。 第四十二条 谢绝调查构造及其工作职员依法实施调查，年夜概埋没、谎报有关状况以及资料的，由国务院交通运输主管部分估计其授权之处人民政府交通运输主管部门责令匡正，处2万元以下的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。 第四十三条 不法从事收支中国港口的国际海上运输筹划活动以及与国内海上运输相干的辅助性经营活动，扰乱国内海上运输市场秩序的，依照刑法对于非法筹划罪的规定，依法追究刑事义务。 第四十四条 国务院交通运输主管部门以及无关中央人民政府交通运输主管部门的工作职员有以下情形之一，造成重年夜结果，触犯刑律的，依照刑法对于滥用职权罪、玩忽职守罪年夜概其他罪的规则，依法追究刑事义务；尚不够刑事处罚的，依法赐与行政处分： (一)对于相符本条例规定前提的请求者没有予审批、容许、注销、存案，或者者对于不符合本条例规定前提的申请者予以审批、允许、登记、存案的； (二)对于经过审批、同意、登记、立案的国际船舶运输经营者、无船承运营业经营者不按照本条例的规定施行监督管理，或者者发明其再也不拥有本条例规则的前提而没有打消其相应的筹划资格，或者者发现其违法行动后不予以查处的； (三)对监督检查中发现的未依法履行审批、许可、注销、存案的单位和个人擅自处置国际海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的辅助性经营勾当，不立刻予以取消，大概接到举报后没有依法予以处理的。 第七章 附则 第四十五条 香港迥殊行政区、澳门稀奇行政区以及台湾地区的投资者在内地投资经营国内海上运输营业以及与国内海上运输相关的帮助性营业，对于比适用本条例。 第四十六条 本国国内船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部门同意，不患上运营中邦本地与台湾地区之间的双向直航和经第三地的船舶运输业务。 外国国内船舶运输经营者未经省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部门同意，不患上经营中国边境与喷鼻港稀奇行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体惊险品船运输营业。外国国际船舶运输经营者策动中国内地与喷鼻港特别行政区、澳门特别行政区之间的集装箱船、一般货船运输营业应该向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案。 第四十七条 边疆与香港稀奇行政区、澳门非凡是行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部门遵照本条例制订治理办法。 边疆与台湾地区之间的海上运输，依照国度无关规定执行。 第四十八条 与中华群众共和国缔结或者者共同参加国内海运相干条约、协定的国家或者者地区，违背公约、协定的规则，使中华群众共和国根据该合同、协议享有的长处丧失或者许受损，也许阻碍条约、协定目标实现的，中华人民共以及国政府有权要求有关国家兴许地域政府终止上述行动，采纳恰当的补救步伐，并能够根据无关条约、协定停止或者终止施行相干任务。 任何国度或者地区对于中华国民共和国国际海上运输及其辅助性业务的筹划者、船舶或者海员采取或者者帮忙、支持采纳比方视性的停止、限制或者其余雷同办法的，除了有关公约、协定能够供应充裕有效的救济外，中华人民共以及国政府根据理论情况采用需要的反制措施，包含但不限于向靠泊中国口岸的该国家或者地区的船舶收取特别用度，阻遏或者限制该国家或者地区的船舶收支中国港口，制止兴许制约该国家或地域的组织以及个人私人获得中国国际海上运输相关数据、信息以及谋划进出中国口岸的国内海上运输及其帮助性营业。 第四十九条 本条例实施前已处置国际海上运输经营活动以及与国内海上运输相干的帮助性经营流动的，应当在本条例实施之日起60日内依照本条例的规矩补办有关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实施。1990年12月5日国务院发布、1998年4月18日国务院订正发布的《中华群众共和国海上国内集装箱运输经管规矩》同时废止。 【编纂:刘阳禾】
用户反馈，利用，新华社联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)本地光阴9月26日，国务院总理李强在纽约结合国总部列席第80届结合国大会通常性冲突并发表谈话。 李强默示，今年是天下反法西斯战争乐成80周年，也是联合国成立80周年。回首既往，我们可以患上出一些可贵启示：宁静与开展是列国群众最热切的独特期盼，盘据协作是人类进步最强年夜的力气源泉，公道正义是国际社会最紧张的代价谋求。 李强夸年夜，中国作为联合国开创会员国，始...
中新网贵州贞丰9月28日电 (记者 周燕玲 瞿宏伦 袁超)世界第一高桥——贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥28日正式通车运营，标志着六安高速公路全线通车，关岭岸与贞丰岸通行时间由2小时缩短至2分钟。9月28日拍摄的花江峡谷大桥。 龙建睿 摄 花江峡谷大桥于2022年1月开工建设，因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名。大桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面到水面高度625米。大桥建成，主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一、桥梁高度居世界第一，被称为“横竖都是世界第一”。9月28日，航拍六安高速公路。 龙建睿 摄 大桥建设过程中，建设团队克服地形地质条件复杂、峡谷风强等难点，在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破，研发第四代“智慧缆索吊装系统”，在600米高空“穿针引线”，实现毫米级施工精度；创新采用“上下水平稳定板+中央稳定板”抗风措施，并将下稳定板设计为空中竞速跑道；首次使用光纤光栅对整根主缆温湿度、应力进行监测，联动除湿系统对主缆湿度进行干预；首次采用锻焊组合式索鞍，将索鞍的重量降低了30%。9月28日，航拍六安高速公路云渡服务区。 龙建睿 摄 花江峡谷大桥建成后，不仅成为“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”于一体的桥旅融合综合体，更是贵州重点打造的桥旅融合3.0样板。大桥设置了高空秋千、高空竞速跑道、锚碇攀岩等极限运动项目以及高空廊道、观光电梯、观星水吧、水幕灯光秀等丰富多彩的观光项目，已纳入规划旅游业态的服务区至桥台缆车、无动力乐园、三叠纪主题民宿、研学基地和研学馆也将陆续推出。 一桥越江河，天堑变通途。花江峡谷大桥建成通车不仅极大改善了区域交通条件，带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业发展，而且也将加速贵阳、安顺、黔西南布依族苗族自治州城市群的资源互通与产业协同，为贵州融入西部陆海新通道建设注入强劲动能。(完)--> 【编辑:曹子健】
中国地震台网正式测定，9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 地震发生后，中国地震局迅速启动三级应急服务响应，要求有关单位开展联合会商，加强震情监测和震后趋势研判，及时报告有关情况。 目前，甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区，协助地方政府开展应急处置工作。据了解，甘肃定西、兰州等地有明显震感。 (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】