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体验提升，近日，被誉为“中国酥梨之乡”的祁县，迎来酥梨丰收季。图为工人忙着采摘酥梨。武晓雯供图 中新网晋中10月1日电(高雨晴 武晓雯 范嘉浩)金秋时节，硕果盈枝。被誉为“中国酥梨之乡”的祁县，迎来酥梨丰收季。连日来，梨园里处处洋溢着丰收的喜悦，果农们忙着采摘、分拣、包装，一辆辆满载着金黄酥梨的货车驶出村庄，将这份秋日的甘甜送往全国各地。 走进祁县古县镇闫漫村标准化梨园，扑面而来的是沁人心脾的梨香。放眼望去，成片的梨树被沉甸甸的果实压弯了枝头，一个个套着保护袋的酥梨在阳光下若隐若现。梨农们手脚麻利地穿梭其间，将一颗颗品相饱满的酥梨摘下后，小心翼翼地放入篮中。 梨农闫卫强和工人们一起，将一筐筐精心采摘的酥梨装车，这批梨将直接运往耀华果业的加工车间，经过严格筛选后出口至东南亚市场。“今年种了七八亩地，产量比往年能提高一成左右，我们的酥梨品质都能达到国家标准，出口到泰国等国家。”一筐筐精心采摘的酥梨，经过严格筛选后出口至东南亚市场。武晓雯供图 丰收的背后，是祁县多年来推动酥梨产业标准化、品牌化发展的不懈努力。今年，当地引入弥雾机、无人机等现代农业设备，为酥梨精细化管理提供保障，并积极与山西农业大学合作，引进和改良酥梨品种，确保祁县酥梨的品质始终走在市场前列。 祁县现代农业产业发展中心农艺师马江天介绍，为提高酥梨品质，该中心和山西农业大学合作，共同开辟示范推广项目，通过农业防治、物理防治、生物防治，比如粘虫板、诱捕器、释放赤眼蜂等，减少化学农药使用量。 得益于先进的栽培管理技术，以及当地优良的土壤和充足的光照，再加上精心管护，使得祁县的酥梨色泽金黄、皮薄肉细、汁水丰富、个头均匀，深受南方市场及商超喜爱。 “祁县酥梨的地理位置独特，老百姓这几年通过有机肥种植，长出来的品质也特别稳定，我们每年能收到1500万斤到2000万斤。销售量也特别稳定，赢得了商超、批发市场的一致认可。”收购商贾宝明说。祁县的酥梨色泽金黄、皮薄肉细、汁水丰富、个头均匀。武晓雯供图 据悉，今年祁县酥梨总产量预计达16万吨，作为国家地理标志产品，“祁县酥梨”已成为当地响当当的特色产业名片。梨产业的发展，不仅让果农的“钱袋子”实实在在鼓了起来，更像一股鲜活的春水，为乡村发展注入源源不断的新活力，让这片土地焕发出蓬勃生机。 “下一步，我们将持续与农业科研机构合作，提高果园的科技应用率，延伸酥梨产业链，开发酥梨深加工产品，比如梨酒、梨膏、梨罐头产品，增加酥梨的附加值，将提高不套袋果园的推广率，降低果农劳动强度，提升果园效益。”马江天说。(完)--> 【编辑:陈海峰】
从另一面看，只要，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年底，一个冬日的下午，林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后，有大量案头工作。此刻，里间只有她一个人，窗户正好可以俯瞰天安门的院子。 “现在是五点三十分。夜幕...
通俗地讲，基本上，新华社北京9月30日电 在庆祝中华人民共和国成立76周年招待会上的讲话 (2025年9月30日，晚上) 习近平 女士们，先生们， 同志们，朋友们： 今天，我们欢聚一堂，共同庆祝中华人民共和国成立76周年。首先，我代表党中央和国务院，向全国各族人民，向中国人民解放军指战员和武警部队官兵，向各民主党派和无党派人士，致以节日祝贺！向香港特别行政区同胞、澳门特别行政区同胞、台湾同胞和...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网北京9月30日电(记者 李京统)记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，9月30日，铁路迎来国庆中秋假期客流高峰，全国铁路预计发送旅客1840万人次，计划加开旅客列车2002列。9月29日，全国铁路发送旅客1290.4万人次，运输安全平稳有序。9月29日，青海西宁，旅客在西宁火车站乘车。中新社记者 薛蒂 摄 截至9月30日8时，铁路12306已累计售出国庆中秋假期运输(9月29日—10月10日)期间车票1.1亿张。从预售情况来看，热门出发城市主要有北京、广州、上海、成都、深圳、武汉、杭州、西安、郑州、长沙；热门到达城市主要有北京、广州、成都、上海、杭州、郑州、武汉、西安、长沙、南京；北京往返上海，成都往返西安，北京至沈阳、太原、呼和浩特、青岛，广州至南宁，上海至武汉等热门区间客流相对集中。 从余票情况看，10月1日香港往返深圳，大同、沈阳、赤峰、太原至北京，南昌、郑州至上海，南宁至广州，广州至香港等方向的部分车次余票充足；长春、哈尔滨、郑州、大连、青岛至北京，青岛至上海，武汉至广州、深圳，晋城至太原，太原至西安的部分车次仍有余票。 10月2日至5日节中时段，香港往返深圳、广州，北京往返上海、呼和浩特，西安往返成都等方向的部分车次余票充足；北京往返沈阳，哈尔滨、大同至北京，郑州、武汉至上海，南宁至广州，武汉至深圳，信阳至郑州，昆明至成都等方向的部分车次仍有余票。 10月6日至10日节后返程高峰时段，香港往返深圳，北京往返上海，成都往返西安，广州往返香港、南宁的部分车次余票充足；北京至太原、沈阳、呼和浩特、青岛，上海至武汉、郑州、成都，深圳至武汉、南昌，广州至南昌等方向的部分车次仍有余票。 铁路部门提示，暂时未买到车票的旅客，可使用铁路12306候补购票功能，每个用户可同时提交6个待兑现候补订单，每个订单最多可添加9名乘车人，选择3个乘车日期，使用60个“车次+日期”的组合，每个车次可选多个席别，选择车次越多候补成功率越高，铁路部门会将旅客退改签返回系统和临时加开旅客列车的车票优先分配给提交候补需求的旅客，选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率。每个候补购票订单的预付款按候补需求中票款最高的额度计算，候补成功后按实际票款结算。(完)--> 【编辑:刘欢】