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从基本原理，中新网忻州9月30日电 题：直击雄忻高铁两座万吨T构梁体地面“转身合体” 中新网记者 陆祁国 9月30日早晨，山西忻州定襄县寒意袭人，朔黄铁路线正在晨光中悄悄延伸。5时30分，均匀每6分钟-8分钟就有一列重载列车通畅的这条能源运输干线全线停运，为一场高难度的空中“芭蕾”让路。 当日，由中铁三局承建的雄忻高铁山西段4标同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁，分量均超万吨的两组T构梁体“双向奔赴”，仅历时102分钟就完成33°逆时针扭转，合为一体。图为转体前的雄忻高铁同河特年夜桥。 安进军 摄 前期准备：精密摆设确保满有驾驭 30日5时整，同河特年夜桥跨朔黄铁路转体梁施工现场，数十名工作职员排队完毕，施工卖力人随即召开班前会，对于正式转体施工前的各项预备任务停止仔细梳理。 “此次转体，容不患上丝毫闪失。”中铁三局名目技能负责人李文介绍，这次转体的桥梁段落，是雄忻高铁全线跨度最年夜(桥体全长273.7米)、转体重量最重(约2.3万吨)的连续梁，也是山西省内首座不等跨逾越铁路转体桥梁。 该桥体由5#、6#墩两组T构梁组成。其中，5#墩T构梁双侧长度不等，一端为74米，一端为72.85米，重量也不相同。 “桥体好像一个巨型‘跷跷板’，若平衡管制不当，易出现颠覆伤害或者梁体变形。”李文说，这种情况下要完成同步转体且精准对接，平衡克制需到达毫米级请求。 为确保转体精准，转体施工前，中铁三局名目部借助有限元分析软件精确计算牵引力与安全系数，实现梁体称重，并对T构梁双侧进行配重调剂，同时经过5°试转，收集12项关头参数、建立静态修改模子。 5时30分许，两组T构梁的各8个事情组已全部就位。长146.85米、重12032.5吨的5号墩T构梁，长104米、重11656.024吨的6号墩T构梁，两个巨年夜无朋正期待着关键时间到来。图为工人切割钢绞线。 安进军 摄 命令下达：地面“芭蕾”拉开帷幕 “现场施工负责人吗，我是驻站联系员刘媛媛，调理命令已下达，现已经发送至你手机上请查收。” “收到，现在和你核查调剂命令……”施工负责人与驻站联络员的对于话标记取转体进入倒计时。 “5号墩防护职员已就位，无列车通行，能够作业。”“6号墩防护人员已经就位，无列车通行，能够作业。”对讲机中接连传来报告声。 随后，总批示高洪奎的声响在16个工作组间传递：“北京时光2025年9月30日5点48分，跨朔黄铁路(72+128+72)m现浇连续梁转体施工开始。” “现场卖力组收到！”“转体操纵组收到！”“技术包管组收到！”……各组回回声在对于讲机中有序交替，似乎音乐节现在乐器调试的序曲。 名目负责人余海鹏介绍，转体梁跨越的朔黄铁路是国度重要能源运输通道，平均每一6分钟-8分钟就有一列重载列车通行，且邻近的既有线施工平安管控标准极高。 为确保朔黄铁路运行平安，这条能源运输支线已经于5时30分全线停运，厥后4个小时成为转体施工“天窗”期。也就是说，9时30分前，转体施工必须实现。 转体启动：“巨无霸”的精密“跳舞” “5＃墩T构梁、6＃墩T构梁转体操纵组，分别启动油缸并报告启动情景！”高洪奎收回指令。 “5＃墩T构梁收到，油缸已经启动。”“6＃墩T构梁收到，油缸已经启动。”随后，技巧保证组和测量监控组报告设备安装情况以及原始数据采集状况。统统准备停当。 “转体操纵组启动转体张拉任务，要求牵引角速率不年夜于0.01rad/min。”高洪奎收回中央指令。 “技巧保证组收到。”“丈量监控组收到。”“牵引组收到并启动牵引转体施工。”5时48分，转体正式开端。 5＃墩以及6＃墩基坑内，各有24根细小的钢绞线与液压牵引系统相连。“你看，钢绞线在被液压牵引零碎一点一点‘抽’出，这就阐明转体正在以肉眼难以察觉的速率进行。”余海鹏说。 这一刻，工夫仿佛加快了脚步。图为转体实现后的雄忻高铁特大桥。 安进军 摄 紧密操控：扭转中的毫厘之争 6＃墩左近的且自批示部内，雄忻高铁跨朔黄铁路同河特大桥转体北斗监控零碎年夜屏上，对于转体的各项实时传输数据继续转变。 6时0分，5＃墩以后角度为10.96°，盈余角度22.04°；6＃墩当前角度9.96°，剩余角度23.04°； 6时15分，5＃墩以后角度22.29°，剩余角度10.71°；6＃墩当前角度21.92°，剩余角度10.08°…… “丈量监控组报告，测点标高变革失常，正在允许范围，姿态失常。”“转体操作组呈文：转体体系所有正常。”对讲机中的报告声此起彼伏，各组紧密配合，监控着转体历程中的毫厘之变。 “转体操作组、测量监控组属意：梁端平转靠近计划位置2.0米，牵引组降低平转速率；梁端平转至继续牵引中断点，张拉牵引停息。”6时46分，高洪奎收回转体施工减速指令。 最告急的时刻到来——点动施工开始。“因为残余角度只有1度，剩余弧长唯独2米，改为‘点动’牵引能力确保梁体不会被‘转过了头’。”高洪奎说，每一一次点动都象征着桥体向设计位置更近一步。 “启动第一次点动：点动20秒。”“启动第二次点动：点动20秒。”……随着点动从每一次20秒逐渐缩减到10秒、5秒、3秒，调剂越来越精细，如同正在毫米标准上雕刻。 “启动第20次点动：点动3秒。”7时30分，随着最后一次点动结束，高洪奎的对于讲机里传来报告声：“5＃墩梁体转体实现，球铰已经锁定！”“6＃墩梁体转体实现，球铰已经锁定！” 此时，初升的太阳恰好将它的光芒铺满了“合体”的桥面。晨光中，同河特年夜桥与下方的朔黄铁路悄然冷静交汇。至此，跨越102分钟的“地面芭蕾”完美闭幕。(完)--> 【编纂:李骏】
逐渐，便是，中新网海口9月30日电(记者 林士杰)以“逐浪新蓝海——共话海南封关，同谋自贸时期”为主题的海南海外联谊会理事经贸交流会，29日下战书在海口举行。70名来自海内外的海南海外联谊会(简称“海联会”)企业家理事齐聚一堂，同谋海南自贸港发展新机遇。 海南省五会联结办公室副主任、海南海内联谊会副会长黄舸在致辞中说，海南自贸港全岛封关运作将于往年12月18日正式启动。随着封关运作实施，海南自贸港的年夜门将越开...