“百年保卫——从紫禁城到故宫博物院”展正在北京故宫博物院展出

“百年保卫——从紫禁城到故宫博物院”展正在北京故宫博物院展出
数据显现,天下2025届高校毕业生达1222万人,同比缩小43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。特别是,中新网南京9月30日电(记者 高萌 葛勇)江苏,通江达海,水网密布。长江横贯东西,运河纵穿南北,太湖洪泽湖如明珠镶嵌……水,是江苏重要的做作禀赋,更是江苏“依水而生、缘水而兴、因水而美”的精神根脉。克日,记者跟随2025“把芳华华章写在祖国年夜地上”收集主题采访采风活动离开江苏,实地探访“水韵江苏”治水兴水、走出人水和谐幸运路的故事。  生态为基,古灌溉工程再现调和共生之美  “看到了吗?怎么会看不...。在搜索引擎搜刮“年夜学生就业”可以看到,从中心到地方,各级党委以及政府都把年夜学生待业任务摆在优先位置。明显,《中国音讯周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国动态周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下战书,林徽因曾经经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考核了孔庙修建群,并沿胶济铁路程经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧原野的“野蛮瑰宝”。返来后,有年夜批案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好能够鸟瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...。  从往年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教诲部出台多项步伐,接踵面向卒业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”言论、电子商务行业招聘活动、失业技能花样晋升“双千”计划、已离校未就业结业生专场招聘会……为帮助学生实现高品质就业,各高校对从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的待业办事系统,为年夜先生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。因为,国庆中秋假期,北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题,推出2400余场特色文旅活动,并精选京郊微度假、工业研学游等创新体验场景,深挖骑行、赛事等潮水玩法,推出了系列主题文旅路线,为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。-->  主题文旅路线  【重温峥嵘岁月】  从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹喨红歌,北京这片热土上,雕刻着不平的精神。北京市文化以及游览局经心梳理乡村赤色记忆,勾通起那些承载着...。  应届毕业生  组织进企口试定向开掘岗位-->  为帮助应届结业生高效对于接优良岗位、实现高品质就业,多所高校自动行动:北京科技年夜学锚定学科特征,组织学生走进重点企业开展现排场试,打造“访问-练习-任命”疾速通道;中央财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资本,定向挖掘岗位并举行“小而精”专场招聘;北京交通年夜学更设立专项奖励金,引诱毕业生投身西部与下层。一系列精准举措从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,本人在毕业季投出的第一份简历就精准“掷中”,四个礼拜的练习期满,通干预干涉难考核后,他将有大概收到宝钢股分的录取告诉书。后果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚最先秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动。北京科技大学就业教导核心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿配合匆匆成的。一方面,企业希望能更早、更深切地了解门生;另一方面,门生也心愿有机会去企业实地参不雅,而高校本身也在睁开访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出,由校指导带队组织应届毕业生走入行业一线,访问重点企业,领会各方就业需要。该校失业指导服务中央副主任胡琳茹引见,往年,学校组建了12支待业先导团队,300余名师生分赴天下15个省分,访问了40余家重点企业。  北青报记者了解到,客岁,19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中,顺遂的话,他们有能够在实习后获患上企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英通知北青报记者,学院被动织密校企合作收集,依靠学院“企业行”活动积极拓展企业资源,增强与业余相干行业和企业的合作分割,增加门生练习失业岗位机会,让学生走进合作企业成长研学研行,拓宽学生视线,提升学生职业素质和就业本领。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的道路,与企业建立练习理论基地,为门生练习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优良雇主单元名录,动静保护合作企业数据库,展开校友所在企业定向举荐。正在鼓励以及催匆匆结业生踊跃介入学校举行的双选会基础上,学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,普及校园招聘活动实效。  中国人民年夜学在拓宽就业渠道方面注意发挥院系力气,各院系分散学科业余特点举办少量招聘勾当,挖掘定向就业岗亭。北青报记者领会到,中国群众大学招生赋闲处及各院系访问高品质用人单元410余家,为毕业生定向开掘就业岗位1100余个。尤为是各院系联合学科业余特性,共举办180余场招聘举动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会门生5900余人次。学校还注重保护对接近百家先锋人才就业练习理论基地,将更多适配性高的优良单元纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通年夜学2025年应届毕业生胡云抉择回抵家乡,入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨:“如果调理零碎再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震撼了胡云,他愈发分明,改变家乡须要真知识、硬手腕。  胡云是北京交通年夜学返回下层赋闲的学生代表之一。近些年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向,拟订学校“访企拓岗促赋闲专项行动”行程路线,实现对于西部地区全遮盖,领导各学院聚焦学科业余特征以及地区产业开展需要,主动与广西、云南、四川等西部地域用人单位洽商对于接,鞭策校企联合培养重点范畴急需紧缺能人以及拔尖翻新人才、共建实习实际基地,着力晋升毕业生办事西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生返回西部、返回基层待业,北京交通年夜学实施“典型树模激励工程”,学校设立了下层失业专项奖励金,重点对到西部地域、下层一线、重点范畴失业的卒业生,赋予2000-40000元不等额度的资金嘉奖。每一年评比奋飞奖,举办下层工作锻炼营。2024届,下层就业人数同比增进33.6%,西部区域赋闲人数同比增加10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年,学校发放嘉奖金60余万元,167逻辑学生被授予奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生基层失业出色奖学(教)金”。  在校生  提早布局职业退学开端策划  暑假里,北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开登科通知书时发明,随通知书一起寄来的另有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他很是意外:“职业教导这么早就开始了吗?”北青报记者正在采访中发明,近年来,越来越多高校熟悉到,就业工作不能只针对于年夜四学生,就像“教诲要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开端抓起,帮助学生及早领会自己的业余、尽早设计未来的职业生活生计。  吴紫涵在操持新生报患上手续后发明,本身以及全部新生一起,需实现两学时的线上职业生活生存布局先导课。据该校就业与守业指导中心主任张博引见,重生往往对于大学专业缺乏了解,而且退学一年后就面对于大类业余分流,以是学校要帮他们尽快明白自己的业余及相关职业,对于年夜先生活甚至未来的职业生活及早布局。等到退学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业批示、职业能力专题晋升、守业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教诲融入到本科生全进程培养中,甚至从重生入校军训时就起头了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”流动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对于未来开展做出抉择。有的同学挑选了继续进修,但正在体验后发明并分比方适本身。在她眼里,比起晋升先生求职能力,高校正在帮他们树立准确的职业看法中起的作用更加重要。好比现在一些学生一味求稳考公考编,就是待业看法出现了问题,高校该当增强引导,让学生看到分歧职业选择的可能性,叫醒他们职业生活的灵感。  北科大开设的全校必修课《巨匠长教师职业成长与就业唆使》贯通本科四年,按照不同学年学生的生涯疑惑发展零碎的课程学习。课程以外,学校还开展更有针对于性的周三赋闲帮、周四任务坊、周五锻炼营,平面环绕式解决门生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑设想”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬动作”等举动则为同砚们提供适用技能培训。胡琳茹就经常接到门生咨询,请她协助修正简历。  离校结业生  离校不能断线服务温度不减  克日,教育部“高校卒业生离校后就业服务”小轨范上线,专门为已离校、未就业的结业生延续推举针对于性强的岗位信息。传统上,年夜学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,再也不享用应届结业生待遇。但教诲部高校结业生就业效劳司相干卖命人克日指出,当前进一步做好离校未就业结业生的赋闲帮扶,是重中之重,北京青年报记者留意到,往年从教导部到各级高校,都把已经离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校结业生离校后就业效劳”小步伐的岗位信息来自国家年夜先生就业做事平台内,其特色是能够联合结业生的教导背景、业余技能、求职欲望等集体信息,有针对性地推送婚配度高的优质岗亭。这些岗位信息通过学信网民众号推送,将不断持续到今年岁尾,毕业生需要关注该公家号。此外,暑假以来,国家24365年夜师长老师就业效劳平台连续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对于离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗亭分为互联网/通信/电子、临盆/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。  正在教育部的指导和带动下,在京高校在效劳离校卒业生方面也辛劳作为。5月初至暑假时期,中国农业年夜学“中农云”学生就业供职网启发了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场,为未落实失业单元的2025届卒业生找任务、非毕业年级先生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预定登记并投递简历后,用人单位能够在线筛选简历,而后与毕业生商定时候正在线视频口试。  异样在暑假里,北京科技年夜学本国语学院失业专任教师孙雅楠注意到,迩来有一场企业招聘的地位多为电子商务,因而她给英语业余2025届一位已经离校卒业生打去电话:“这个企业的职位以及你比较匹配,你感兴趣的话能够先看看招聘信息,假如能进口试,咱们可以通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍,对于于已经离校未就业的学生,北科年夜在当年12月31日以前,各院系就业先生每一周乡村落和他们分割,询问其求职发展并同步给他们待业音讯。现正在,一些曾经经结业很久想要换工作的同窗还会与胡琳茹联系,一些结业熟手里有合适的任务机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经年夜学商学院针对已离校但仍有待业意向的学生,会建立特地的反对于联系群,将给在校生的失业信息同步给毕业离校弟子,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

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中新网宜昌9月28日电 题:湖北宜昌:非遗映三峡 文旅融合焕生机  作者 卢琪  “伙计们,上青滩呐——”高亢的峡江号子响起,船工们声声应和,粗粝的嗓音裹着江风,旧时峡江船只闯险滩、越激流的景象跃然眼前。  在湖北宜昌三峡人家景区,这一幕几乎每日上演。过去船工们劳作时抒发胸臆的峡江号子,如今作为国家级非物质文化遗产,登上实景山水舞台,吸引众多游客观看、记录。图为三峡人家景区中,峡江号子上演。 刘康 摄  三峡人家景区处于长江“两坝一峡”核心区域,有着“一肩挑两坝、一江携两溪”的独特景观,巴楚文化、峡江文化历史遗存丰富。步入景区,吊脚楼点缀山水之间,渔船静泊碧波之中,渔家撒网搬罾,少女高歌而浣……一幅原生态巴楚风情画卷徐徐展开。  以青山绿水为舞台,该景区将峡江号子等非遗融入游览路径。从曲调婉转风雅的南曲,到高亢豪放的薅草锣鼓,从被称为“巴楚古音活化石”的三音歌,到被誉为“电影鼻祖”的皮影戏,多项非遗轮番展演,游客沉浸式体验三峡地域文化,景区亦化作一座大型非遗博物馆。图为三峡人家景区中,民族风情演出。 刘康 摄  “这些非遗在原生态环境中展演,分外生动。”正在参加海外华文媒体宜昌行的西班牙《欧洲侨声报》副社长黄美说,非遗与旅游融合,成为可感知的文化肌理、可参与的鲜活体验、可带走的美好记忆。  三峡人家景区的文旅融合之路,在宜昌并非个例。作为湖北“神武峡”旅游线路核心节点,宜昌拥有长江三峡、三峡大坝等世界级旅游资源,72家A级景区串联起长江文明与巴楚文化。截至目前,宜昌已有两项非物质文化遗产列入联合国教科文组织的人类非物质文化遗产代表作名录,国家级非遗代表性名录项目21项、省级66项。  当前,宜昌正积极探索非遗与旅游的融合:清江画廊风景区内,长阳山歌、南曲、吹打乐等非遗展现土家民族文化;宜都清江湾旅游度假区,沉浸式大戏《古道茶魂·邻苏谜踪》融入青林寺谜语及多项非遗;五峰土家族自治县宜红茶工业遗址,沉浸式大秀《一叶芳华》将土家山歌与茶厂历史相融;三峡非遗in巷,70余项非遗元素在街巷烟火中可感可触……图为三峡人家景区中,土家抢亲、哭嫁等民俗演出。 刘康 摄  从旅游景点、剧院场馆,到非遗街巷、历史街区,非遗与旅游深度融合、双向赋能,让宜昌文旅市场持续迸发活力。数据显示,2024年,该市接待游客达1.18亿人次,实现旅游综合收入1180亿元。  老挝资讯网副总经理杨芳认为:“非遗不仅是地域文化的鲜活载体,更让三峡的自然奇观有了人文温度,成为海内外游客读懂宜昌、读懂长江文明的核心密码。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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