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效果显示，中新网海口9月30日电 题：会长话封关：“马来西亚企业可操纵海南政策劣势进入中国市场” 作者 张月和 “对马来西亚企业而言，分外是在热带农业、食物加工、游览服务、年夜康健、高新手艺、跨境电商等范畴，咱们可以充足应用海南的政策上风，将其作为进入中国广阔市场的门户以及跳板，同时也可以将海南作为地区总部，辐射东盟甚至更广漠的国内市场。”马来西亚海南总商会总会长林秋雅，29日在海南海外联谊会理事经贸交换会上说。 2025年12月18日，海南自贸港将启动全岛封关运作。在林秋雅看来，这标记取海南将真正实现货色、资金、职员、数据等因素的自在便利流动，开启一个更加凋谢、更具生机的“自贸港时期”。应付遍及全球的海南籍乡亲，海南自贸港扶植是同享发展盈利、完成事业新逾越的绝佳平台。--> 海南自贸港封关后将采纳“一线铺开、二线管住、岛内自在”的监管模式，并继续深入“放管服”变革，为企业提供更加高效、透明、国内化的服务。“这对于于海内华商来讲，意味着更熟悉的商业规定、更便利的相同渠道。”林秋雅表示，马来西亚海南总商会甘愿主动发挥桥梁纽带感化，组织更多马来西亚企业，特别是年老一代的华商，到海南查询造访访问，深入了解政策细节，追寻单干契机。“咱们也希望海南方面能继续优化针对于国内华商的专项效劳，让投资落地更顺畅。” “人员收支自在便利将使咱们海本土亲回乡省亲、商务往来更加便捷。”林秋雅说，这将匆匆进海南与马来西亚甚至全部东盟在教育、科技、文化、游览等畛域的深度融合。两地可以携手开辟游览线路，吸收更多国际旅客；能够推进琼剧、琼菜等海南文化与马来西亚多元野蛮的互动，增进民间友情，为经贸合作奠基更牢靠的社会基础。 “逐浪自贸港这片‘新蓝海’，我们海外海南乡亲没有应出席，也必然不会列席。”林秋雅说，马来西亚海南总商会将做海南自贸港政策的“宣扬员”、两地经贸协作的“毗邻器”，和海内同乡参与他乡扶植的“效劳者”。 她表示，马来西亚海南总商会将向马来西亚工商界普遍鼓吹海南的最新政策和机遇，提升海南自贸港在西北亚地区的知名度和吸收力；精准对接马来西亚与海南的财产需要，构造商务调查、名目对于接会，推动实质性互助项目落地；为有意回籍投资的马来西亚同乡供应信息征询、联结调以及等办事，帮手大家更好地融入海南发展年夜局。(完) 【编纂:刘阳禾】
基于客观事实，多少乎，数据显示，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比淘汰43万人，而明年毕业生人数估量再创新高。正在搜索引擎搜索“年夜高足就业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及当局都把年夜门生就业工作摆在优先地位。 从今年春招到寒假，再到刚最先的新学期，教育部出台多项办法，接踵面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、就业才能提拔“双千”操持、已经离校未待业毕业生专场雇用会……为帮助学生实...
等同于，别的，中新社北京7月11日电 (记者 金旭)近来，良多国家的华侨华人青少年借着加入夏令营、研学营等时机，正在寓教于乐中感知中华文明，空虚假期生活。 “第一次品味洛阳水席，与演员们吟诗互动，学校里学过的新诗都派上了用场。还有到少林寺学习武术，一招一式都自带酷炫气场。”塞浦路斯华裔青少年白鸿福在连线采访中示知中新社记者，这是他第一次参加“行走河南·读懂中国”海外青少年研学营。 塞浦路斯中文学校校长韩梅梅带...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新网韩国庆州9月25日电 (刘旭刘思宁)24日晚，韩国国立庆州博物馆举行圣德大王神钟敲钟仪式。这是自2003年以来，圣德大王神钟时隔22年再次被敲响，当晚共敲击12次，钟声回荡夜空。9月24日晚，韩国国立庆州博物馆举行圣德大王神钟敲钟仪式。图为仪式现场。中新网记者 刘旭 摄 当天共有771名通过抽签选出的市民在现场共同见证敲钟仪式。“771”象征圣德大王神钟铸成的公元771年。9月24日晚，韩国国立庆州博物馆举行圣德大王神钟敲钟仪式。图为仪式现场。中新网记者 刘旭 摄 圣德大王神钟是新罗时期景德王为纪念其父圣德王下令铸造的梵钟，由其子惠恭王于公元771年完成。该钟高3.66米、重18.9吨，是韩国现存最大、最具代表性的古代佛教梵钟，1962年被指定为韩国国宝第29号。9月24日晚，韩国国立庆州博物馆举行圣德大王神钟敲钟仪式。图为仪式现场。中新网记者 刘旭 摄 韩国国立庆州博物馆表示，此次敲钟不仅是文化展示，也是一项确认文物保存状况的科学检测。今后将定期举行类似活动，以进一步加强对圣德大王神钟的保护与研究。(完)--> 【编辑:冯小妍】