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源于，中新网重庆9月25日电 (张旭 周毅)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，9月25日，随着“长江号”盾构机在重庆市渝中区顺利接收，标志着渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段顺利贯通。 渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道是长江上游第一条高铁穿江隧道，由中铁二院勘察设计、中铁十四局承建，是渝厦高铁全线关键控制性工程。图为“长江号”盾构机接收现场。张旭 摄 该隧道跨越重庆市渝中区与南岸区，为单洞双线高速铁路隧道，全长11942米，起始于重庆火车站，沿途下穿市政道路、高架桥梁、轨道交通线、建筑群、长江主航道及南山山体，整体呈现“穿山、穿城、穿江、穿水”的复杂特点，施工难度大，技术要求极高。 据中铁十四局相关负责人介绍，渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道盾构段全长3845米，穿越长江段长达1282米，采用的是自主选型设计的“长江号”泥水平衡盾构机，开挖直径达12.66米，施工过程中面临高水压、复杂地质等挑战。 据渝黔铁路有限责任公司有关负责人介绍，建设者们为“长江号”盾构机特别定制了一系列先进技术解决方案，配置了高精度气液压力平衡系统、高压冲刷系统和带压重型刀盘等关键装置，并创新引入了有害气体自动监测、主驱动密封压力自动平衡等先进技术。图为“长江号”盾构机接收现场。张旭 摄 此外，中铁二院技术团队通过自主摸索与技术创新，首创“上部拱盖复合式衬砌+下部边墙锚杆挡墙叠合二衬结构”的洞室结构设计，攻克了3500吨级大直径盾构机在洞内精准组装、始发等难题，填补了行业技术空白。 渝厦高铁是中国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。目前，渝厦高铁重庆东至长沙段、赣州至厦门段已开通，待其重庆至重庆东段、长沙至赣州段建成后，共同形成重庆至厦门的高铁大通道。(完)--> 【编辑:李太源】
基于逻辑推理，经过，中新网南宁9月29日电(俞靖)近日，“砺剑·争锋”广西公安系统第二届职业技能竞赛在南宁举行。经角逐，123名技术能手和72个优秀团体脱颖而出，展现新时代广西公安队伍的过硬专业技能和昂扬拼搏的精神风貌。 本届竞赛以“实战引领、聚才赋能、锻造铁军”为目标，是在全警深入开展实战大练兵、着力提升公安机关新质战斗力的背景下举办的综合性重要赛事。来自广西全区公安系统的322支代表队、2000余名选手齐聚一堂...
意义在于，接着，中新网新乡9月27日电 题：“寻稻”黄河北稻渔共生绘“丰”景 作者李海珠 金秋时节，在河南省新乡市原阳县的优质黄河水稻生态种养示范区，一望无际的高标准稻田里，沉甸甸的稻穗垂成一道道浅黄的弧线，长势喜人。秋风吹过，清甜的稻香漫过田埂，水中的泥鳅和罗非鱼在稻田里钻行嬉戏，不时搅得水面泛起层层涟漪。 近日，走进位于原阳县稻米现代农业产业园的太平镇菜吴村，600亩“稻鳅+稻鱼共养”场景映入眼帘。 ...
中新社南京9月28日电 (记者 徐珊珊)中国科学院紫金山天文台28日发布十月天象预告，秋夜星空将迎来多场精彩天象。木星伴月、金星伴月与猎户座流星雨极大等天象将接连登场，为公众带来丰富的观星体验。 随着中国大部分地区进入秋季，晴朗少云的天气和较高的大气透明度为观星创造了理想条件。10月14日凌晨，一轮下弦月将与亮度达-2.2等的木星在双子座相遇，两者角距离约4度。在清澈的秋夜中，木星与月亮的辉光将更加明亮清晰。 进入十月下旬，20日黎明前的金星伴月天象将更加耀眼。亮度达-3.9等的金星与一弯残月在东方低空相会，星月交辉的景象宛如一幅天然画卷。此时正值霜降节气前期，清澈的大气条件有助于天文爱好者观测这幕晨空美景。 十月最具观赏价值的猎户座流星雨将于21日迎来极大期。作为哈雷彗星送给地球的“礼物”，该流星雨属于中等流量，每小时天顶流量(ZHR)约为20。中国科学院紫金山天文台科普主管王科超介绍，本次猎户座流星雨极大期恰逢朔月，整夜无月光干扰，流星观测条件极为理想，公众可期待看到更多较暗的流星。--> 秋夜渐凉，星空却愈发热闹。王科超建议，感兴趣的公众不妨择晴夜，利用十月优越的观测条件，选择远离城市光污染的区域，即可享受这场秋夜星空盛宴。此外夜间观测需注意防寒保暖，提前查看天气预报，选择最佳观测时机。(完) 【编辑:付子豪】
中新网佳木斯9月27日电 (石玉卓 记者 刘锡菊)27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。这艘刷新黑龙江江海联运船舶吨位的船舶，将在抚远完成玉米装载后，于9月30日返回太仓，标志着黑龙江江海联运船舶运输能力实现突破性跃升。9月27日，由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。佳木斯海事局 供图 本次江海联运航行的航线为太仓港—瓦尼诺港(俄罗斯)—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港(俄罗斯)—哈巴罗夫斯克港(俄罗斯)—抚远港—哈巴罗夫斯克港—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港—瓦尼诺港—太仓港。此次航行实现了“江-海-江”水上运输，是深入贯彻落实国家“一带一路”倡议及构筑向北开放新高地的生动实践。黑龙江海事局聚焦运输模式的创新，以全要素、全过程、全方位海事监管与服务保障体系为核心，为江海联运筑牢安全防线、打通高效通道，彰显龙江海事的责任与担当。 黑龙江海事部门严格落实江海联运船舶水上交通安全保障方案，维护通航秩序，实时关注航道水深，为船舶航行盯紧前哨，全面保障通航环境畅通无阻，确保江海联运船舶安全抵港。 船舶驶入中俄界河水域后，立即开启“白+黑”24小时不间断值守机制，依托CCTV，雷达监控设备，以及VHF通信时刻掌握船舶动态，同步畅通与各应急联络单位、应急船舶的联络渠道，确保应急响应机制能够迅速启动，为江海联运船舶安全航行筑牢应急防线。 黑龙江海事部门积极组织各部门对联运船舶开展联合登临查验，同时开启先批先办的审批“绿色通道”，指派专人值守，单一窗口审批，优化工作流程，在保障联运船舶安全运营的同时优化进出口岸查验审批，实现“即到即办、优先审批”，大幅缩减通关时间，助力船舶高效投入装卸作业。 现场监督过程中，海事执法人员严格按照相关规范和标准，对船舶的消防救生设备、航行设备以及防污染措施等进行细致检查，不遗细节，形成监管闭环，守住安全红线。针对船员在长航程中遇到的生活问题，为船员提供物资与心理上的双重关怀。 下一步，黑龙江海事局将做好“湘岳速航”轮装卸货及离港的监护工作，持续全方位、多层次、宽领域的管服一体理念，以更精准的监管、更优质的服务保障联运船舶安全返航，为构筑向北开放新高地贡献更多海事智慧与力量，推动区域经济的蓬勃发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】