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结合实际情况，按照，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、工业研学游等立异体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滚滚硝烟到平西依据地的宏亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不屈的精神。北京市文化以及旅游局经心梳理都会赤色影象，串联起那些承载着...
基于逻辑推理，数据表现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数估量再翻新高。在搜寻引擎搜寻“巨匠长老师失业”可以看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把大门生失业任务摆在优先位置。 从往年春招到寒假，再到刚开真个新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘举动、失业能力提升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助师长教师完成高品质就业，各高校正从复活退学到结业离校，构建起全链条、全流程的就业供职系统，为年夜老师稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗亭--> 为帮助应届毕业生高效对接优良岗位、实现高质量就业，多所高校主动行动：北京科技年夜学锚定学科特色，构造门生走进重点企业开展现局面试，打造“走访-实习-任命”快速通道；中间财经年夜学、中国国民年夜学等高校院系则深挖资源，定向挖掘岗位并进行“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项处分金，疏导毕业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓舞多维度脱手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，经过答辩考查后，他将有能够收到宝钢股份的录取告诉书。结果会在9月出炉，而这个时候，恰是大全体应届结业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学就业教导中央副主任胡琳茹通知北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研举动是三方志愿共同促退的。一方面，企业期望能更早、更深入地了解学生；另一方面，门生也希望偶然机去企业实地旅行，而高校本身也在开展访企拓岗举止。正在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研流动在2024年推出，由校辅导带队组织应届结业生走入行业一线，走访重点企业，领会各方待业需要。该校就业引诱效劳核心副主任胡琳茹介绍，今年，学校组建了12支失业先导团队，300余名师生分赴全国15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者领会到，去年，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命通知。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期实习中，顺利的话，他们有可能在练习后获患上企业发放的及第告诉书。 中心财经大学商学院党委副布告杨中英奉告北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依托学院“企业行”静止积极拓展企业资源，加强与业余相干行业和企业的竞争分割，减少先生练习就业岗亭机遇，让先生走进合作企业开展研学研行，拓宽学生视线，晋升门生职业素质以及就业能力。通过校友讨论、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相联合的路径，与企业建立练习理论基地，为学生实习就业供应无力反对于。 杨中英介绍，学院还建设了优质店主单元名录，静态保护分工企业数据库，开展校友所在企业定向举荐。在激励以及督匆匆毕业生努力加入学校举办的双选会基础上，学院定期进展小而精、专而优的小型专场招聘活动，普及校园招聘流动实效。 中国群众年夜学在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力量，各院系联合学科业余特色举办少量应聘活动，挖掘定向就业岗位。北青报记者领会到，中国国民年夜学招生失业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为结业生定向开掘就业岗位1100余个。特别是各院系连系学科业余特点，共停止180余场招聘活动，挖掘定向失业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注意保护对于接近百家先锋人材失业练习实践基地，将更多适配性高的优良单元纳入单干范围。 从黔北山区走到北京，北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到他乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨：“要是调剂零星再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变他乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通大学返回基层就业的学生代表之一。最近多少年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗促就业专项行动”路程道路，实现对于西部地区全遮盖，指导各学院聚焦学科专业特征以及区域产业成长需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接，推动校企联合造就重点畛域急需紧缺人才和拔尖翻新人材、共建练习理论基地，着力晋升毕业生服务西部区域经济社会进展的人才供需适配度。 为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层失业，北京交通年夜学实施“典型示范鼓励工程”，黉舍设立了下层就业专项奖励金，重点对于到西部地区、下层一线、重点畛域失业的毕业生，赐与2000-40000元不等额度的资金奖励。每一年评比奋飞奖，举办下层工作练习营。2024届，基层失业人数同比增长33.6%，西部地域就业人数同比增加10.7%，一位毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年，学校发放奖励金60余万元，167名先生被授与奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生下层待业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业入学开始策划 寒假里，北京交通年夜学2025级新生吴紫涵(假名)高兴地拆开录取照顾书时发明，随通知书一起寄来的另有一份《2025年夜学生职业开展自助手册》，让他颇为不测：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发明，近年来，越来越多高校认识到，就业任务不能只针对于大四学生，就像“教育要从娃娃抓起”同样，待业要从年夜一新生入校时开始抓起，匡助学生及早了解自己的业余、及早计划未来的职业生活。 吴紫涵在办理新生报到手续后发明，自己以及所有新生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校待业与创业指导中间主任张博介绍，新生常常对于大学专业缺乏懂得，而且退学一年后就面对于年夜类业余分流，所以学校要帮他们尽快了解自己的业余及相干职业，对于年夜门生活以致将来的职业生活尽早计划。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业领导类课程，包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提拔、守业教诲等外容。其中面向本科生14门、研讨生8门。 在北京科技大学，职业生涯教诲融入到本科生全过程培养中，甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在复活军训时推出了“新生体验日”活动，让复活用半小不时候体验大学四年的生活，并对将来生长做出抉择。有的同学挑选了继续进修，但在体验后发明并不适合本身。在她眼里，比起提拔学生求职能力，高校在帮他们建立准确的职业观点中起的感化更加重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编，便是就业观点涌现了成绩，高校应该增强疏导，让学生看到分比方职业抉择的能够性，叫醒他们职业生活生存的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜老师职业成长与就业领导》贯穿本科四年，依据不同学年轻师的生涯狐疑开展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三赋闲帮、周四任务坊、周五练习营，平面盘绕式办理学生的生涯狐疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行为”等流动则为同学们供给实用技巧培训。胡琳茹就经常接到先生咨询，请她帮助点窜简历。 离校结业生 离校不克没有及断线效劳温度不减 克日，教导部“高校结业生离校后就业办事”小程序上线，特地为已经离校、未就业的结业生延续推荐针对性强的岗位信息。传统上，年夜学卒业生一旦操持离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生待遇。但教导部高校毕业生就业服务司相干担负人克日指出，以落伍一步做好离校未就业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注意到，今年从教育部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业服务范围，做到“离校没有时线”。 “高校结业生离校后就业服务”小顺序的岗亭信息来自国度年夜学生待业服务平台内，其特色是能够结合结业生的教导后台、专业技巧、求职希望等个人信息，有针对性地推送立室度高的优良岗位。这些岗亭信息通过学信网民众号推送，将不断持续到往年年末，结业生需要关注该公众号。此外，暑假以来，国家24365大学生待业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未失业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区应聘网页看到，应聘岗位分为互联网/通信/电子、消耗/加工/创造、制药/医疗、教诲等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位类别。 在教导部的指导以及带动下，在京高校在服务离校卒业生方面也积极作为。5月初至暑假期间，中国农业年夜学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提前批暑期实习专场，为未落实就业单位的2025届毕业生找任务、非毕业年级门生实习搭建了一个专门的线上对于接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并送达简历后，用人单元能够正在线挑选简历，而后与毕业生商定时间在线视频口试。 异样在寒假里，北京科技大学本国语学院就业专任老师孙雅楠留意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一位已经离校卒业生打去德律风：“这个企业的地位以及你比拟匹配，你感兴趣的话可以先看看招聘信息，假如能进口试，咱们能够通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍，对于已离校未失业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系失业教师每一周都会和他们讨论，询问其求职停顿并同步给他们失业新闻。而今，一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些结业熟手里有适宜的事情机遇还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已离校但仍有就业动向的老师，会建立特地的撑持分割群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校参与现场招聘会、三方协议领取或者改换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
借助，除了，新华网北京9月28日电 题：新时代思维政治任务的重要制度包管——两端宣扬部负责人就《中国共产党思维政治任务条例》答记者问 新华网记者 克日，中共地方印发了《中国共产党思想政治事情条例》(以下简称《条例》)。中间宣传部负责人就《条例》无关状况，答复了记者的提问。 问：请介绍一下制订《条例》的靠山和意思。 答：思想政治事情是党的优良传统、显明个性以及凸起政治劣势。党的十八年夜以来，以习近平同志为核...
国庆中秋假期今天开启啦，你是选择出行游玩还是居家休息？8天假期，交通运输部预测，全社会跨区域人员流动量或达23.6亿人次，其中自驾出行预计将达18.7亿人次，占出行总量的近八成。 自驾上路，不怕车多，就怕大意！不想让突发状况影响假期好心情？这份安全指南助你守住旅途安全。 出行前给爱车全面“体检” 出行前第一件要做的事，就是给爱车来一个全面“体检”。北京市公安局公安交通管理局新闻办副主任汪海介绍，车主们可以从以下几个方面对车辆进行简单自查，防患未然。--> 查“油”和“水” 检查车辆的机器润滑油、防冻液、玻璃水是否充足。 查“电” 观察车辆启动过程是否顺畅，如果很顺利就说明电压和电量比较充足。 启动车辆之后观察车辆仪表盘、电瓶故障指示灯是否点亮，如果没有亮就说明功能比较正常，可以正常使用。 查机械性能 看：启动车辆之后，看看发动机的底盘位置有没有漏水漏液的情况，如有要及时进行检修。 听：仔细听发动机运转的声音是否正常。 查：检查发动机舱中配件(如机器的正时皮带、风扇皮带)是否有磨损过度的情况。如果有，在出行之前一定要及时进行更换。 查刹车系统 轻踩刹车看刹车的软硬和高低程度，特别是刹车是否灵敏有效。 刹车时听车辆是否有刺耳异响，如果有说明刹车片可能磨损过度，要及时更换。 在行驶过程中转动方向盘，看方向盘是否转动到位，判断转向系统是否功能正常。 查轮胎 检查轮胎的胎侧是否有鼓包或者开裂的情况。 看轮胎的胎面有没有钉子或者其他的异物需要及时清除修补。 看轮胎花纹是否存在磨损过度或已经磨平的情况。 如果有以上几种情况，要及时进行清理或者更换轮胎，保证路上安全。 连续驾车4小时务必及时休息 合理规划路线 出行前做好行程规划，根据交管部门提前发布的交通路况预测预报选择合适的出行时间和出行路线，避开出行高峰，减少长时间排队等候的情况。 杜绝疲劳驾驶 驾驶员要有足够的休息和睡眠时间，连续驾车四个小时就一定要到服务区或者安全地点停车休息20分钟以上，杜绝疲劳驾驶。 文明安全驾驶 保持安全车距和规定车速，遇交通拥堵，切勿随意穿插、占用应急车道。临近高速出口要注意观察、提前变道，错过出口时切勿急刹车或倒车。 万一发生交通事故怎么处理？ 如在高速公路发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。 如果车辆可以移动，应立即开启危险报警闪光灯，并移入应急车道。确实无法移动时，务必持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向150米外设置警告标志牌。 如何正确摆放警告标志牌？ 1.走到车后150米位置。高速公路车道分界线白线长6米，间隔9米，走出10组标线的距离即为150米。 2.将标志牌反光面朝向来车方向放置在地上。 3.在做好必要安全警示措施及“车靠边、人撤离”后，拨打12122报警电话求助。 “双节”来临 还有哪些安全事项要注意？ 【编辑:陈海峰】
在中国人民抗日战争纪念馆的展柜中，一把锈迹斑斑的大刀，无声地诉说着铁道游击队员们“赤诚报国、不怕牺牲、机智灵活、勇于亮剑”的英勇事迹。 据资料，1938年3月，日军侵占山东枣庄。苏鲁地区人民抗日义勇总队转移到了抱犊崮山区。为了及时掌握敌人出动的情况，总队选派洪振海和王志胜到敌占区枣庄建立抗日情报站，这就是“铁道游击队”的初创（1940年1月，正式建队称鲁南铁道队）。 大刀是他们的武器，也是他们智慧和勇气的见证。 1939年1月，日军在枣庄开设“正泰洋行”，又称“枣庄国际公司”，此处名为日军从事物资贸易的场所，实为搜集情报的特务机关。这年8月，队员手持大刀首次夜袭“正泰洋行”，毙伤日特三人，10月，他们又在枣临铁路“飞车”袭击日军，劫取枪支弹药并及时运到苏鲁支队。--> 期间，他们积极发展抗日力量。1940年1月25日，鲁南铁道队在陈庄成立。2月，苏鲁支队正式将铁道队纳归直属，同时任命洪振海为铁道队队长，王志胜为副队长，杜季伟任政委。 1940年到1942年是山东抗日根据地最艰苦的一个时期。由于日军长期残酷“扫荡”，根据地缺衣少食、医药匮乏，条件极为艰难。 1940年10月，鲁南铁道队成员飞身上车，掀下药品，将其运往鲁南军区。 1941年8月，鲁南铁道队破坏了津浦铁路韩庄段，致使日本运兵军列脱轨；9月，成员们砍断电线杆百余根，使日军的通讯和交通同时瘫痪；11月初，铁道大队与运河支队、滕沛大队、微湖大队、边联支队联合行动，在塘湖站附近成功截获日军运布车，解决了军区武装越冬缺少棉衣的困境。 皖南事变后，新四军军部决定开辟一条从华中盐城地区北上、经山东南部西去延安的秘密交通线。铁道大队受领任务后，相继成功护送刘少奇、陈毅、陈光、罗荣桓等穿越临城附近的津浦铁路，顺利通过敌占区，安全过境。从1942年到1944年，铁道大队先后护送千余名干部往返延安，未出现一次差错，受到了鲁南军区的通令嘉奖。 八年间，鲁南铁道队，历经大小战斗百余次，他们拆铁轨、炸桥梁、袭列车、除汉奸……在百里铁道线与万顷微山湖中神出鬼没，打得敌人措手不及。他们被百姓称为“侠客”，被日军称为“飞虎队”。他们是插入敌人心脏的“一把钢刀”。这把刀，是刺向侵略者的民族锋芒！（中国青年网） 【编辑:付子豪】